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アルトラパンと308を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと308の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  308
VS
9000円196万円
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中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
6638 中古車掲載台数 166
  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減装置 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 修復歴無し

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L メモリーナビ キーフリー ETC ABS

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減システム

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ/シート合皮/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X メモリーナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックカメラ リアパーキングセンサー

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 4WD LEDヘッドライト 

    本体価格
    163万円

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  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    80万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    132.5万円

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    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 国内80台限定車・ディスプレイミラー

    本体価格
    390.7万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー マトリクスLED 純正ナビ

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    359万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ リアカメラ ACC ETC

    本体価格
    152.5万円

  • プジョー 308 シエロ Bluetooth ETC キーレス ナビ CD DVD

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 308 アリュール 弊社下取1オナ 禁煙車 純正ナビ&地デジ

    本体価格
    118万円

関東
1441
79.7万円
関西
850
85.2万円
東海
949
85万円
北海道
358
85.5万円
九州
1087
78.2万円
東北
532
84.6万円
北陸・甲信越
560
88万円
中国
525
84.2万円
四国
336
81.5万円
地域別台数
関東
61
186万円
関西
35
212万円
東海
22
209万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
194.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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アルトラパンと308のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  308
107.8万円172.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
52 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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