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308とWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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308とWiLL サイファの中古車情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  WiLL サイファ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
265 中古車掲載台数 29
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ レーンポジニングアシスト ブラインドスポットモニター マトリクスLEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 360度ビジョン アイドリングストップ

    本体価格
    288.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    120万円

  • プジョー 308 アリュール ディスプレイオーディオ/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキサポート/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/純正16インチアルミ/ETC/自社買取車

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 アイシン製8速AT 純正ナビ 10インチタッチスクリーン ミラースクリーン(Apple CarPlay/Android Auto) Bluetooth ACC セーフティブレーキ

    本体価格
    329万円

  • プジョー 308 アリュール 前後ドラレコ ETC バックカメラ エマージェンシーブレーキ クルコン スペアキー 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 全プラン2年保証付 左6MT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC ハーフレザー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    160万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ACC ETC オートライト ドラレコ BSM ハーフレザー Qi充電 パワーシート シートヒーター 前後クリソナ 記録簿 スペアキー 純正18インチAW 車検整備付

    本体価格
    249.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オ-ナ- 禁煙 CarPlay ADPクル-ズ 1年保証

    本体価格
    225万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド 新車保証継承 当店

    本体価格
    418万円

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    応談

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

関東
79
234.6万円
関西
52
202.4万円
東海
48
225.9万円
北海道
8
317.4万円
九州
15
237.7万円
東北
32
191.3万円
北陸・甲信越
19
222.3万円
中国
8
225.8万円
四国
4
197.3万円
地域別台数
関東
10
45.7万円
関西
4
34.8万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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308とWiLL サイファのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  WiLL サイファ
305.3万円572.7万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1199~1598 排気量(cc) 1298~1496
130~180 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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