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ノアと308を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   プジョー  308
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円495万円
308の相場表を見る
3043 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 両側Pドア バックモニター

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 県外仕入 禁煙車 9インチ純正ナビ ETC

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突軽減装置 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G レンタカー歴・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 特別限定DレコーダーETC純正フリップ仕様

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10型ナビ後席14型モニタ衝突軽減

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 4WD/禁煙/モデリスタクールシャインキット

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Bカメラ ドラレコ BTナビTV ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 2.0 X TRDエアロナビBカメラTV後席モニターLED

    本体価格
    105.9万円

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    165万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT 左H ナビ DTV Bカメ 専用19AW 1年保証

    本体価格
    205万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグ クルーズコントロール

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    89万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 6速MT (左ハンドル/OZアルミ/社外マフラー)

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ・純正ナビ・全周囲カメラ・パワーシート・

    本体価格
    262.9万円

  • プジョー 308 アリュール 純正AWナビ地デジBカメLEDヘッドライト

    本体価格
    62.7万円

関東
888
243.8万円
関西
506
234.9万円
東海
393
265.3万円
北海道
174
219.9万円
九州
406
258.4万円
東北
235
233.6万円
北陸・甲信越
191
252.6万円
中国
154
269.1万円
四国
96
270.7万円
地域別台数
関東
49
167.3万円
関西
33
192万円
東海
28
220.5万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
10
220.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円

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ノアと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308
267万円389万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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