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308とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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308とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
25万円498万円
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中古車相場 47.3万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
301 中古車掲載台数 17
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5 パドルシフト Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー LEDライト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークアシスト パドルシフト

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマホリンク バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 360度カメラ

    本体価格
    129.2万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    384万円

  • プジョー 308 GTライン 正規認定中古車 認定中古車保証1年間 走行距離無制限 純正地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ オートクルーズ 360°コーナーセンサー

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • プジョー 308 GTライン LED / 純正ナビ / フルセグ / スマートキー / ETC / バックカメラ / クリアランスソナー / 衝突軽減ブレーキ / Bluetooth / ハーフレザーシート / DENONスピーカー / 点検記録簿

    本体価格
    72.3万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

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関東
94
239.9万円
関西
43
226.2万円
東海
63
252.3万円
北海道
10
289.7万円
九州
25
250.9万円
東北
35
221.5万円
北陸・甲信越
20
264.1万円
中国
6
198.1万円
四国
5
285.8万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.4万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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308とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  bBオープンデッキ
305.3万円572.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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