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308とハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   米国トヨタ  ハイランダー
VS
33.3万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 69.8万円
ハイランダーの相場表を見る
260 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT ハイブリッド デモカーアップ・新車保証継承車・最新ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 全プラン2年保証付 後期 AppleCarplay BカメラETC 専用ハーフレザーシート クルーズコントロール マッサージ機能付きシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    259万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オプション ナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT 左ハンドル 禁煙車 DENON製スピーカー バックカメラ ETC Bluetooth アルカンターラコンビシート LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    207.6万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 前後コーナーセンサー/BSM/バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • プジョー 308 GTライン LEDヘッドBモニターETC

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308 GT HYBRID 新車保証継承弊社デモカードライブレコーダ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/フルLEDヘッドライト/純正アルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト1オーナー/禁煙車

    本体価格
    153万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ サンルーフ FOCALプレミアムシステム 360°ビジョン BSM・RCTA ブルーナッパレザーシート シート・ステアヒーター アクティブクルーズ パドルシフト ETC 純正10型ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    69.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
80
229.7万円
関西
51
203.8万円
東海
45
241.6万円
北海道
8
314.9万円
九州
15
238.5万円
東北
30
190.7万円
北陸・甲信越
19
222.9万円
中国
7
248.3万円
四国
5
211.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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308とハイランダーのカタログ情報を比較する

プジョー  308   米国トヨタ  ハイランダー
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) 2700~3500
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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