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308SWとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
24.9万円522.8万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
127 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308SW シエロ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキシステム パノラミックガラスルーフ LEDヘッドライト 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    120.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308SW プレミアム プジョー308SW1.2ターボプレミアム・純正ナビTV・Bluetooth対応です

    本体価格
    52.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー屋内保管 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート ガラスサンルーフ 360度ビュー

    本体価格
    308.8万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車ロードトリップ・ETC付き

    本体価格
    143万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ レーダー ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 走行8.1万・1オーナー車・禁煙・取説・記録簿6枚・純正ナビ・地デジTV・Bカメラ・ETC2.0・取説・記録簿・クリアランスソナー・プライバシーガラスリア3面・ルーフレール・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    72.7万円

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    応談

関東
54
176.6万円
関西
18
186.1万円
東海
21
266.6万円
北海道
4
162万円
九州
12
222.8万円
東北
9
151.3万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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プジョー  308SW   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
325.3万円611.5万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1199~1598 排気量(cc) 6192~6496
130~180 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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