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308SWとランティスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   マツダ  ランティス
VS
24.9万円522.8万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
127 中古車掲載台数 1
  • プジョー 308SW テックパック エディション LEDヘッドライト 半革シート ACC

    本体価格
    105万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド フロントシートヒーター パノラミックサンルーフ 360℃ビジョン LEDヘッドライト PHEV ブラックルーフレール ハンズフリーテールゲート ADAS 運転席パワーシート クリーンキャビン ACC

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308SW GT プラグインハイブリッド ドアバイザー ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    478万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー サンルーフ 純正ナビ全周囲カメラミラーリングETC パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーターh アクティブセーフティーブレーキ レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ メモリーナビ フルセグTV ドラレコ 点検記録簿 ETC 障害物センサー ブライドスポットモニター LEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    127万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC パノラミックガラスルーフ オートAC クルコン パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト&ポジションライナー&FOG クリアランスソナー 16AW

    本体価格
    62万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ レーダー ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ACC・パノラマガラスルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・黒革シート・シートヒーター・純正18インチAW・コーナーセンサー・ETC・USB

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ地デジTV ETC キーレス

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
54
176.6万円
関西
18
186.1万円
東海
21
266.6万円
北海道
4
162万円
九州
12
222.8万円
東北
9
151.3万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランティスの中古車を探す

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308SWとランティスのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   マツダ  ランティス
325.3万円611.5万円 新車時価格 147万円224.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1199~1598 排気量(cc) 1839~1995
130~180 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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