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308SWとGLSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
22.9万円525.4万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 2188万円4595万円
GLSの相場表を見る
120 中古車掲載台数 61
  • プジョー 308SW GT ハイブリッド PHEV サンルーフ 禁煙車 ETC クルコン ナビ

    本体価格
    372.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    400万円

  • プジョー 308SW GTライン 2年保証付170項目 ナビ地デジDレコ Gルーフ

    本体価格
    122万円

  • プジョー 308SW スポーティアム 禁煙 ナビ TV キーレス バックカメラ 社AW

    本体価格
    23万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 ナビTVBカメ スマホ連携 LED

    本体価格
    144万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308SW プレミアム ワンオーナー記録簿付き禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保付 フェイスリフトモデル

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ Bカメラ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    41.3万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth Bカメラ HID

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23AWマホガニーブラウン内装保証継承

    本体価格
    2280.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD デジーノEXナッパレザープラス

    本体価格
    2698万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マフォガニーブラウン&マキアートベージュ

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2650万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車/左H/23AW/リアエンターテイメント/

    本体価格
    2188万円

関東
46
164万円
関西
24
169.5万円
東海
31
257.3万円
北海道
3
274.3万円
九州
4
118.3万円
東北
8
163.6万円
北陸・甲信越
2
139.7万円
中国
0
---
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
22
2633.1万円
関西
17
2909.9万円
東海
16
2551.4万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2707.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---

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308SWとGLSのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   メルセデス・マイバッハ  GLS
325.3万円599.5万円 新車時価格 2729万円3570万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1199~1598 排気量(cc) 3982
130~180 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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