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ルーミーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   プジョー  308SW
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14万円496万円
308SWの相場表を見る
4729 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ・KENWOODナビ・Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチ SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /禁煙/SAII/両側電動/純正ナビ/ETC/1年保証

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 両側電動 後席モニター クルコン

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    124万円

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  • プジョー 308SW GTライン 禁煙車/ワンオーナー/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    110.4万円

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  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    121.7万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ナビ&TV カープレイ

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308SW プレミアム 屋内保管 ガラスルーフ 禁煙 地デジ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    120.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 ハーフレーザー Bカメラ LED クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308SW アリュール 1.2Lターボ 6速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

関東
1303
148万円
関西
728
151.3万円
東海
669
145.3万円
北海道
236
154.8万円
九州
538
149.9万円
東北
487
158万円
北陸・甲信越
302
150万円
中国
323
145.3万円
四国
143
158万円
地域別台数
関東
55
146.3万円
関西
27
181.7万円
東海
15
264.2万円
北海道
4
276.5万円
九州
3
128.3万円
東北
11
189.1万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円

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ルーミーと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  308SW
146.3万円229.5万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
996 排気量(cc) 1199~1598
69~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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