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ルーミーとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ジムニーシエラ
VS
32万円310万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
4403 中古車掲載台数 1666
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD フルセグ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD SA3 ナビ TV Bカメラ 左Pスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側電動スライドドア

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ セーフティサポート LEDヘッド

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    253.8万円

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    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

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    261.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ 角目ライト ウッドパネル

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ ETC

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    251万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ クルコン バックカメラ 禁煙車

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    262.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ シートヒーター 衝突軽減

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    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    265.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD RAYSアルミ ナビTV ETC 22100km

    本体価格
    129万円

関東
1128
142.4万円
関西
641
145万円
東海
642
140.4万円
北海道
239
153.3万円
九州
543
142.2万円
東北
426
155.4万円
北陸・甲信越
313
148.9万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
372
260.7万円
関西
249
276万円
東海
262
267.5万円
北海道
134
254.4万円
九州
192
260.6万円
東北
117
248.2万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.3万円

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ルーミーとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ジムニーシエラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996 排気量(cc) 1460
69~98 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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