
| プジョー 308CC | アウディ SQ7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43万円~135.8万円
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中古車相場 |
999万円~1188.8万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| プジョー 308CC | アウディ SQ7 | |
|---|---|---|
| 399万円~460万円 | 新車時価格 | 1419万円~1490万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 5065×1970×1700 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 3996 |
| 140~156 | 最高出力(馬力) | 507 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.4~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
解説 |
力強いエクステリアへとマイナーチェンジ エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10) |
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現在カーセンサーでは308CCの中古車は14台、SQ7の中古車は6台掲載しています。
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