| プジョー 308CC | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～185万円
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中古車相場 |
124.3万円～678万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 308CC | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 399万円～460万円 | 新車時価格 | 1050万円～1265.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
| 1598 | 排気量(cc) | 6208 |
| 140～156 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～11km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～7.2km/L |
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クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5） |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） |
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現在カーセンサーでは308CCの中古車は25台、Cクラスワゴンの中古車は5台掲載しています。
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