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フィットハイブリッドと308CCを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  308CC
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
422 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速・デイライト・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 7インチ純正ナビ LEDヘッド 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 保証付 ナビ TV CD録音 DVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリット Lパッケーシ 

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル クルコン・横滑り防止・HIDライト・禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 走行5.4万km

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 純正7型ナビ Bカメラ 革調ステア

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ギャザズナビ Bカメラ HID 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

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    135.8万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

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    58万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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フィットハイブリッドと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  308CC
159万円210万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1339~1496 排気量(cc) 1598
88~114 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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