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308CCとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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308CCとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
39万円185万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
21 中古車掲載台数 2
  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 限定車TVナビ白レザー電動オープン禁煙HID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンワンオーナー禁煙車本革シート

    本体価格
    57.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

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    応談

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    本体価格
    8500万円

関東
13
106.8万円
関西
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85万円
東海
2
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北海道
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東北
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地域別台数
関東
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8500万円
関西
0
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北海道
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308CCの中古車を探す

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308CCとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
399万円460万円 新車時価格 7000万円7300万円
オープン ボディタイプ オープン
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1598 排気量(cc) 5439
140~156 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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