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ミニカと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニカと308CCの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   プジョー  308CC
VS
10万円121万円
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中古車相場 55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
53 中古車掲載台数 19
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 車検整備付/ナビ・フルセグTV/禁煙車/タイベル・ウォーターポンプ交換歴有(H29年 80991km時)/定期点検記録簿16枚付

    本体価格
    13.7万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス コラム4速 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC 修復歴無し

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ミニカ バン ローダウン 12インチアルミホイールISPEED ウッドステアリング

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン 5MT フルノーマル

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 衝突安全ボディ MD

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ・エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 5速マニュアル車!81830キロ!

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    170.5万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンTOP・黒革パワーシートヒーター・エアースカーフ・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・HIDライト・コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 左ハンドル/電動オープン/本革シート/6速AT/ラジエーター新品交換/禁煙/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/PWシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ブラックレザー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/クルーズコントローラー/エアスカーフ/wエアコン/Bluetooth/キーレス/外部プレイヤー/DVD/フルTV/ETC/MTモード/電動オープン

    本体価格
    63.8万円

関東
20
43.3万円
関西
2
18.9万円
東海
3
38.4万円
北海道
2
30万円
九州
4
54.8万円
東北
8
25.3万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
35.1万円
四国
7
18.3万円
地域別台数
関東
7
74.3万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ミニカと308CCのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   プジョー  308CC
58.3万円102.5万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657 排気量(cc) 1598
50 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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