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メガーヌと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌと308CCの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   プジョー  308CC
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
191 中古車掲載台数 22
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 1年保証 60台限定 1オナ ACRAPOVIC RECARO

    本体価格
    179万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT/Brenbo/レカロ/車高調/F・Sスポイラ-

    本体価格
    132万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 (6速車/専用レカロHレザースポーツシート)

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 10台限定 ACRAPOVIC RECARO半革 1年保証

    本体価格
    216万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドパック

    本体価格
    144.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー6速MT 衝突軽減 ACC Bモニター

    本体価格
    473.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    348万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定 走行11450キロ CarPlay 1年保証

    本体価格
    355万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ MT車 ブレンボ LEDライト

    本体価格
    315万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT メーカー保証付きトルセンLSD Brembo

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    69.8万円

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    88.8万円

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    109万円

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    本体価格
    89.9万円

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    124万円

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    本体価格
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  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
71
252.1万円
関西
42
373.4万円
東海
27
300.5万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
182万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
12
300.5万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
8
121.9万円
関西
7
107万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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メガーヌと308CCのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   プジョー  308CC
263万円949万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1197~1798 排気量(cc) 1598
132~300 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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