| プジョー 308CC | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～185万円
308CCの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円
カローラバンの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 308CC | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| 399万円～460万円 | 新車時価格 | 83.7万円～156.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 140～156 | 最高出力（馬力） | 73～110 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 9.4～11km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
|
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5） |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
308CCとカローラバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！308CCとカローラバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは308CCの中古車は21台、カローラバンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
