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クラウンハイブリッドと308CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   プジョー  308CC
VS
29.9万円172.4万円
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中古車相場 39万円185万円
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103 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    405.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 夏冬タイヤDサス HVバッテリ新品交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ パワーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

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関東
31
92.4万円
関西
16
117.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
206.4万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
9
95万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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クラウンハイブリッドと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   プジョー  308CC
540万円620万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3456 排気量(cc) 1598
296 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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