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308CCとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308CC   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
43万円135.8万円
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中古車相場 35万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
17 中古車掲載台数 14
  • プジョー 308CC プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ブラックレザーシート CD USB AUX スペアキー ETC 純正アルミ クルーズコントロール パークアシスト

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ バックカメラ スペアーキー 取説 保証書

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ 2011年モデルディーラー車 6速ATターボ 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート ネックヒーター クルーズコントロール SDナビ地デジBカメラCD録音DVD再生

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期 1.6Lターボ デイライト バリオルーフオープンカー 本革シート 左ハンドル 禁煙車 ETC 車検整備2年付き ネックヒーター シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

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    35万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

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    79万円

関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
101.3万円
関西
1
118万円
東海
2
107万円
北海道
1
70万円
九州
1
69万円
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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プジョー  308CC   フォルクスワーゲン  cross up!
399万円460万円 新車時価格 194万円216.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1598 排気量(cc) 999
140~156 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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