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ウェイクと3008を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   プジョー  3008
VS
5.7万円198.7万円
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中古車相場 39万円603.4万円
3008の相場表を見る
1737 中古車掲載台数 264
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ディスプオーディオ ICターボ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検R8年2月/ナビ/TV/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートキー パワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD ETC   ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8型ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD フルセグナビ ETC バックモニター

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 車検7年1月 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    90.8万円

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    298万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    349.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ GR ACC Bカメ 半革 DTV 社外ETC 純正18AW

    本体価格
    207万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV

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    458万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 車検7年7月パノラミックサンルーフETC

    本体価格
    319.9万円

関東
413
94.1万円
関西
293
99.6万円
東海
249
98.6万円
北海道
76
111.1万円
九州
301
95.1万円
東北
113
103.7万円
北陸・甲信越
92
104.7万円
中国
136
99万円
四国
64
96.6万円
地域別台数
関東
88
306.2万円
関西
51
262.5万円
東海
54
292.7万円
北海道
7
288.2万円
九州
18
276.9万円
東北
16
246.5万円
北陸・甲信越
14
269.8万円
中国
12
272.8万円
四国
4
186.5万円

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ウェイクと3008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  3008
135万円189.5万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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