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3008とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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3008とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

プジョー  3008   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
298 中古車掲載台数 13
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 禁煙  純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート ワイヤレスチャージャー パドルシフト インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    135.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックナッパーレザー ドラレコ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    315万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ付

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ Applecarplay 純正ナビ サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート 黒ハーフレザーシート デュアルオートエアコン ETC

    本体価格
    203.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD プラグインハイブリット 純正ナビ TV パノラミックサンルーフ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    304万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バック・サイドカメラ ACC BSM 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    202.3万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマサンルーフ 純正ナビ ドラレコ 全方位 レーンキープ アクティブセーフティブレーキ パドルシフト パーキングセンサー BSM インテリジェントハイビーム LED 純正18AW

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革S/バックカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetooth/アルミ/スマートキー/USB入力端子/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    360万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    355万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 販売エリア条件付き 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規店) 純正ナビ(CarPlay) ETC ハーフレーザー(ヒーター・マッサージ) パノラミックガラスサンルーフ 電動トランク 充電ケーブル

    本体価格
    332.6万円

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    応談

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    1318万円

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    1480万円

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    1320万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左ハンドル 赤革 バックカメラ イエローキャリパー 20インチホイール

    本体価格
    990万円

関東
97
299.3万円
関西
51
269.6万円
東海
39
286.4万円
北海道
18
313.7万円
九州
33
287.5万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
25
332.2万円
中国
13
245.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
4
1334.8万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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3008とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フェラーリ  カリフォルニア30
489万円599.6万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1199 排気量(cc) 4297
136 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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