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3008とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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3008とシビックセダンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  シビックセダン
VS
19.8万円649.8万円
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中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 111
  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ グリップコントロール ナビ/TV SR

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    435万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズミラーキャストPトランク

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT BlueHDi Black Pack 試乗車UP 新車保証継承 ブラックパック パ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ドラレコ前後 地デジ付

    本体価格
    295万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    482.3万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ /ワンオーナー/LED/ハーフレザー/SR

    本体価格
    272.3万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ カープレイ ACC LKA BSM LED 衝突軽B Bカメ

    本体価格
    248.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 禁煙 クルーズコントロール BSM

    本体価格
    198.8万円

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    169.9万円

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    19.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 本革

    本体価格
    165.8万円

関東
104
359万円
関西
45
314.7万円
東海
89
338万円
北海道
5
385.2万円
九州
14
284.5万円
東北
21
246.6万円
北陸・甲信越
16
341.5万円
中国
11
289万円
四国
8
349.6万円
地域別台数
関東
37
159.8万円
関西
20
111.5万円
東海
11
157万円
北海道
1
159万円
九州
9
180.9万円
東北
10
192.8万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
154.9万円
四国
2
184.8万円

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シビックセダンの中古車を探す

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3008とシビックセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  シビックセダン
354万円710.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1598~1997 排気量(cc) 1496
165~200 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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