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シビックセダンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
21.2万円257.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
69 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC 16AW

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ フルセグ・ブルーレイ シートヒー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥ

    本体価格
    189.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

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    118万円

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    160.1万円

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    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    140.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    132万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
16
167.4万円
関西
15
118万円
東海
7
156.5万円
北海道
3
177万円
九州
9
190.9万円
東北
8
187.4万円
北陸・甲信越
5
177.5万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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シビックセダンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ランドローバー  ディスカバリー3
265万円276.1万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
173 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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