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N-BOXと3008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
23359 中古車掲載台数 278
  • ホンダ N-BOX 660 レンタカー登録 8インチ純正ナビ フロアM

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正メモリナビバックカメラワンセグTV

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ フルセグTV ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビTV CDDVD ETC スマートキー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX G L ホンダセンシング 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Sヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 禁煙車 両側パワースライド

    本体価格
    184万円

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  • プジョー 3008 GT サンルーフ/ACC/Carplay/修復歴無し

    本体価格
    374万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ GR ACC Bカメ 半革 DTV 社外ETC 純正18AW

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減/AppleCarplay

    本体価格
    350万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    216.3万円

  • プジョー 3008 Allure LED Package 8AT アリュール LEDパッケージ ワンオーナー ET

    本体価格
    253万円

  • プジョー 3008 グリフ エアコン パワステ サンルーフ ABS

    本体価格
    35万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ レーダークルコン

    本体価格
    225万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 PガラスSR 18ヶ月保証

    本体価格
    375.5万円

  • プジョー 3008 アリュール デビューエディション ガラスルーフ 純正ナビフルセグ カープレイ

    本体価格
    188.7万円

関東
5133
121.6万円
関西
3808
134.8万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1021
132万円
九州
3599
125.2万円
東北
1808
128.3万円
北陸・甲信越
1747
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
904
128.4万円
地域別台数
関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
63
299.9万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

N-BOXの中古車を探す

3008の中古車を探す

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N-BOXと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
164.9万円238.3万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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