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N-BOXとパオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  パオ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
25138 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング アダプティブクルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 左パワードア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム Lターボ 車検整備付き VXM-214VFI

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

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    116万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

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  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

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  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    85万円

  • 日産 パオ 1.0 CD/MD/ETC/タイベル交換

    本体価格
    169万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    85万円

関東
5770
123.9万円
関西
3881
132.3万円
東海
4274
133.2万円
北海道
980
125.2万円
九州
3804
125.9万円
東北
1958
130.1万円
北陸・甲信越
1900
128.6万円
中国
1546
124.5万円
四国
1025
126.9万円
地域別台数
関東
15
165.3万円
関西
9
136.9万円
東海
13
163.8万円
北海道
1
85万円
九州
10
124.8万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
183万円
中国
7
153.7万円
四国
8
169.4万円

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N-BOXとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  パオ
164.9万円238.3万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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