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3008とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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3008とジェイドの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  ジェイド
VS
39.8万円610万円
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中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
246 中古車掲載台数 163
  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 3008 シエロ ムーンルーフ ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元社用車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • プジョー 3008 GTライン ナビTV 全方位カメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    228.7万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー 前車追従クルコン 8速AT

    本体価格
    229.4万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ バックカメラ LEDライト BSM ETC

    本体価格
    211万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 パノラマSR 純ナビ 360°

    本体価格
    377.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD /デモアップ/ETC/ドラレコ付

    本体価格
    568万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ Bカメラ 半革 ACC ETC

    本体価格
    209.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 6人乗り3列シート Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    128万円

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    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ/衝突軽減/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 検R8.9 ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙1オーナー センシング ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ドラレコ・クルコン・

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

関東
86
302.7万円
関西
40
328万円
東海
55
310.7万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262.4万円
東北
12
195.7万円
北陸・甲信越
17
322.3万円
中国
6
248.8万円
四国
6
283.1万円
地域別台数
関東
74
133.4万円
関西
21
154.6万円
東海
14
139.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
15
138.9万円
北陸・甲信越
4
114.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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3008とジェイドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  ジェイド
354万円710.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1598~1997 排気量(cc) 1496
165~200 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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