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3008とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ホンダ  Honda e
VS
18万円601.1万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
307 中古車掲載台数 47
  • プジョー 3008 GTライン ドライブレコーダー ETC ワイドバック

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    201.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ LEDライト ACC Bカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    215万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 後期 赤革 パノラマSR ファーストクラス

    本体価格
    345.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 後期 ナッパ革 サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • プジョー 3008 GT 弊社デモカーパノラミックサンルーフ付

    本体価格
    396万円

  • プジョー 3008 アリュール ETC 電動テールゲート LEDヘッドラ

    本体価格
    323万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 登録済未使用車 新車保証付 カープレイ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/ACC/CarPlay/正規認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー 純正ナビテレビ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    本体価格
    382万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

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    308万円

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    本体価格
    319.7万円

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    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー ワイドディスプレイ

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    299万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Hセンシング/純正ナビTV/スカイルーフ/禁煙

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドビジョンインパネ コネクトナビ

    本体価格
    338万円

関東
110
339.7万円
関西
40
318万円
東海
77
307.9万円
北海道
7
379.7万円
九州
20
286.1万円
東北
19
274.5万円
北陸・甲信越
18
336.4万円
中国
8
282.1万円
四国
8
347.8万円
地域別台数
関東
10
295.2万円
関西
2
347.4万円
東海
10
346.5万円
北海道
0
---
九州
12
317.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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3008とHonda eのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  Honda e
354万円710.5万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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