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ラッシュと3008を比較! - みんなの比較車種

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ラッシュと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   プジョー  3008
VS
66万円117.2万円
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中古車相場 29万円621.1万円
3008の相場表を見る
14 中古車掲載台数 282
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ 全塗装 トヨタ純正ベージュ塗装 ラプター塗装

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・純正AW・キーレス・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ワンオーナー車/車検新規2年/スマートキー/4WD/5速マニュアル車/ETC/背面タイヤ/純正オーディオ/

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD アルミ  CD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay サイド/バックカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット パワーバックドア LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 GTライン ハーフレザーシート/AppleCarPlay/純正ナビTV/360°カメラ/18インチAW/ハンズフリーパワーバックドア/ACC

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    148万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 パノラミックサンルーフ 18AW クロームドアミラー アルカンターラ・テップレザーコンビシート パワーシート ブルーステッチ ブルーアンビエントライト 電動テールゲート インテリジェントハイビーム

    本体価格
    224.3万円

関東
5
92.2万円
関西
0
---
東海
2
102.6万円
北海道
2
95.7万円
九州
0
---
東北
3
91.2万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
96
273.6万円
関西
34
264.8万円
東海
61
314.1万円
北海道
8
313.6万円
九州
20
283.3万円
東北
22
259.5万円
北陸・甲信越
21
290.4万円
中国
12
255.6万円
四国
8
313万円

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ラッシュと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   プジョー  3008
159.6万円226.1万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1495 排気量(cc) 1199
109 最高出力(馬力) 136
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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