| トヨタ ラッシュ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
80万円～158.8万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
186万円～299万円
ラガーの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 169.5万円～250万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1580×1905 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 2765 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 79～115 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
ラッシュとラガーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラッシュとラガーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は18台、ラガーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
