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3008とKを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   スマート  K
VS
39万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
318 中古車掲載台数 9
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車/純正ナビ/フルセグTV/USB/BTオーディオ/アップルカープレイ/パワーバックドア/非接触型充電/ETC/前後ドラレコ/ハーフレザー/前後ソナー/バックカメラ/ブラインドスポット

    本体価格
    222.9万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビゲーション ETC  衝突軽減ブレーキ 認定中古車 フルセグTV パノラミックサンルーフ スマートキー バックカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    380万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ/サンルーフ/禁煙車/ETC/1オーナー/正規認定中古車/シートヒーター/ACC/ハンズフリー電動テールゲート/メモリー付運転席電動パワーシート/アクティブランバーサポート/修復歴無し

    本体価格
    325万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール パノラミックルーフ プッシュスタート ETC 電動リアゲート ランバーサポート シートヒーター ワイヤレス充電 CarPlay

    本体価格
    209.6万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックサンルーフ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスパッケージ 関東仕入 ガラスサンルーフ フルセグナビ 電動半革 18AW LEDライト バックカメラ カープレイ ACC LKAS BSM ATハイビーム シートヒーター クリアランスソナー 電動ゲート

    本体価格
    199万円

  • プジョー 3008 GTライン Applecarplay サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 黒ハーフレザーシート LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーバックドア ETC

    本体価格
    200万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 ガラスサンルーフ 電動半革 LEDライト 純正18AW ACC ETC ディスプレイオーディオ フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート BSM

    本体価格
    225万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ 電動テールゲート カープレイ&アンドロイドオート ACC BSM

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2リッターディーゼルターボエンジン ナビ ETC ドライブレコーダー AppleCarPlay/Android Auto パノラミックサンルーフ 運転席パワーシート マッサージ 運転席及び助手席シートヒーター

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

関東
101
285万円
関西
48
270.4万円
東海
76
286.9万円
北海道
15
283.7万円
九州
24
285.4万円
東北
20
233.7万円
北陸・甲信越
19
318.6万円
中国
10
328.2万円
四国
5
203.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
57.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
3
55.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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3008とKのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   スマート  K
489万円558万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1199 排気量(cc) 598
136 最高出力(馬力) 55
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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