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3008とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
281 中古車掲載台数 187
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 認定中古車1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 プレミアム 後期型バックカメラ走行5.6万km検2年受渡

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 GTライン /ワンオーナー/パノラマビューM/SR/

    本体価格
    284万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 車検7年7月パノラミックサンルーフETC

    本体価格
    375.9万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックSR フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    296.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 特別仕様車 PガラスSR ナッパレザー

    本体価格
    385.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM Cソナー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 Applecarplay 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 アリュール デビューエディション ワンオーナー サンルーフ バックカメラ 54

    本体価格
    158万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    473.4万円

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    本体価格
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    938万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ブリリアントブルー SR ナビ TV360カメ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC RSP 黒革 後期 SRブルメ  2年保証

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    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングP レーダーセーフティP

    本体価格
    395.9万円

関東
94
294.3万円
関西
43
284.2万円
東海
62
300.1万円
北海道
8
367.6万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
21
268.5万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
67
632.8万円
関西
37
559.6万円
東海
40
572.9万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
532.1万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
354万円710.5万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1598~1997 排気量(cc) 1992~1997
165~200 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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