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セレナと3008を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  3008
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
8560 中古車掲載台数 307
  • 日産 セレナ S-HYBRIDハイウェイスタVセレクショ セーフティII SDナビ フルセグ DVD フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 両側パワースライド ETC LEDヘッドライト フォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイ・Mナビ・アラモニ・前後ドラレコ・後席モニター・両側電動スライド・LEDヘッド&フォグ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 地デジTV バック・サイドカメラ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・ ドライブレコーダー

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ナビTV・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・LEDヘッドライト・フォグ・Bluetooth・DVD・クルーズコントロール・オートエアコン・リアオートエアコン・オートライト・記録簿

    本体価格
    19万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア プロパイロット ETC 自動駐車システム LEDヘッドライト 衝突軽減 クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 プロパイロット 後席モニター 全方位 セーフティパックB 純正9型ナビ インテリジェントルームミラー 両側パワースライドドア LEDライト ETC プッシュスタート 電子パーキング パーキングアシスト ドラレコ

    本体価格
    207万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア プロパイロット デジタルミラー 衝突軽減ブレーキ HDMI入力端子 ETC2.0 ドラレコ フルセグTV ワイヤレス充電

    本体価格
    388.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 保証付き 純正12.3インチカーナビ・ETC・ドラレコ・全方位カメラ・ハンズフリー両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・後席エアコン・衝突軽減装置

    本体価格
    412.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アルパインBIGX エアロ 外アルミ

    本体価格
    487.5万円

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    258万円

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    269.7万円

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    200.1万円

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    498万円

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    本体価格
    466万円

関東
2518
191.9万円
関西
1438
182.8万円
東海
1152
216.4万円
北海道
400
164.6万円
九州
1087
179.7万円
東北
686
173.4万円
北陸・甲信越
622
188.1万円
中国
407
202.9万円
四国
250
187.9万円
地域別台数
関東
95
274.4万円
関西
58
280.7万円
東海
40
297.9万円
北海道
22
332.6万円
九州
31
290.5万円
東北
23
262.3万円
北陸・甲信越
23
342.9万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円

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3008の中古車を探す

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セレナと3008のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  3008
271.9万円503.6万円 新車時価格 489万円558万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1433~1997 排気量(cc) 1199
98~150 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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