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キックスと3008を比較! - みんなの比較車種

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キックスと3008の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  3008
VS
22.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1405 中古車掲載台数 271
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ Bカメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC.ドラレコ.全方位カメラ.純正SDナビ

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 弊社展示試乗車 プロパイロット

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正カーナビゲーション

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーションTV ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 ETC付

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 9型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 認定中古車 ツートン プロパイ ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GTライン LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    403万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ サンルーフ ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ Bカメラ 半革 ACC ETC

    本体価格
    196.1万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・2.6万km

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車/新車保証/ブラックパーツ/ACC

    本体価格
    435万円

  • プジョー 3008 GTライン /ワンオーナー/パノラマビューM/SR/

    本体価格
    284万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーゼルTB Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    228万円

関東
459
211.3万円
関西
144
210.8万円
東海
244
219万円
北海道
40
199.6万円
九州
213
227.1万円
東北
100
209.8万円
北陸・甲信越
70
212.4万円
中国
91
229.3万円
四国
44
197.2万円
地域別台数
関東
90
290.7万円
関西
41
279.4万円
東海
62
302.4万円
北海道
10
333.1万円
九州
25
265万円
東北
18
280.7万円
北陸・甲信越
16
265.7万円
中国
8
244.4万円
四国
1
204.8万円

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キックスと3008のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  3008
275.9万円370万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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