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3008と408を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   プジョー  408
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
290 中古車掲載台数 61
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 BSM ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート シートヒーター パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    224.3万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT ハーフレザー LEDライト シートヒーター パワーバックドア ETC ドラレコ カープレイ アンドロイドオート 純正18AW

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    550万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/パノラマルーフ/サイドカメラ/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/電動リアゲート/ブラインドスポット/パドルシフト/レーンキープ/衝突軽減/シートヒーターシートメモリー/パワーシート

    本体価格
    250万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマサンルーフ ナビ ドラレコ 全方位

    本体価格
    151.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    199.3万円

  • プジョー 3008 GTライン 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    173万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックサンルーフ・前後ドラレコ・ETC・フルLEDヘッドランプ・バックカメラ・ヒルディセントコントール・パワーシート・シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    352.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・パドルシフト・サンルーフ・パワーバックドア・ドラレコ・純正18アルミ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・スポーツモード

    本体価格
    210万円

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    370.5万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    435万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 最新マイルドハイブリッドシステム カープレイ ハンズフリー電動テールゲート アクティブクルーズ カープレイ対応 標準ナビゲーション

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    426万円

関東
96
286.9万円
関西
49
278.2万円
東海
39
300.9万円
北海道
17
321.4万円
九州
31
284.6万円
東北
21
280.5万円
北陸・甲信越
18
310.9万円
中国
14
269.1万円
四国
5
275.8万円
地域別台数
関東
21
419.8万円
関西
7
400.8万円
東海
13
406.5万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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3008と408のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  408
489万円599.6万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1199 排気量(cc) 1199~1598
136 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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