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3008とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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3008とエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ロータス  エキシージSロードスター
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 620万円688万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
297 中古車掲載台数 3
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド マイルドハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    503万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC フルLEDヘッドライト 電動バックドア ADASシステム 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター パノラミックサンルーフ  レンタカーアップ

    本体価格
    318万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ディゼルターボ クルーズコントロール パドルシフト applecar pay対応 B/Sカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー リアゲート電動 スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 レッド ナッパ 4WD 禁煙1オーナー 赤革 ウッドデコレーションパネル パノラミックサンルーフ 純正ナビTV 360度カメラ パークアシスト LEDライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット カープレイ

    本体価格
    313.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ハーフレザーシート 電動パワーシート シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートテールゲート パドルシフト バックモニター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    285.9万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・2.6万km

    本体価格
    74万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ACC LKA BSM サンルーフ ハーフレザー シートマッサージパフュームディフューザー PWシート シートヒーター PWバックドア 360°カメラ CarPlay対応 パークアシスト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    229.6万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行30000キロ/ナビ/キーレス/電動パーキング/クルコン/MTモード/ETC/クリアランスソナー/クルコン

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    620万円

関東
98
301.1万円
関西
50
272.6万円
東海
39
287.7万円
北海道
18
313.7万円
九州
33
287.1万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
24
330.4万円
中国
13
245.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3008の中古車を探す

エキシージSロードスターの中古車を探す

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3008とエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ロータス  エキシージSロードスター
489万円599.6万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1199 排気量(cc) 3456
136 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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