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3008と2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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3008と2-イレブンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ロータス  2-イレブン
VS
35万円620万円
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中古車相場 741.7万円
2-イレブンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • プジョー 3008 クロスシティ 認定中古車 1.6ターボ 6速AT 純正ナビ TVチューナー 自動ハイビームLED アクティブクルコン ハンズフリー電動テールゲート 前後ソナー後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    183.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV(プラグインハイブリッド)モデル

    本体価格
    599万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GTBHDi レザーパッケージ ガラスルーフ 黒レザーシート 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター マルチポイントランバーサポート 純正ナビ フルセグTV ワイヤレス充電 パノラマサンルーフ!! バックカメラ 左サイドカメラ ブラインドスポットモニター!!

    本体価格
    304.7万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    479万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 特別仕様車 ハーフレザー 純正フルセグナ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ サンルーフ 赤革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    315万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車/新車保証継承/後期モデル/パノラミックサンルーフ/運転席パワーシート/運転席ランバーサポート/運転席・助手席シートヒーター/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    408万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/VOLTEXリアウイング/ロータススポーツGT4マフラー/OUTERPLUSエアロ/レイズ鍛造TE37

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン スーパーチャージャー スーパーチャージャー/イケアフォーミュラ全長調整式車高調/ロータススポーツ鍛造アルミ/リベリーエアロパーツ/シーケンシャルシフター/ドグミッション/WorksBellクイックリリース/ETC

    本体価格
    741.7万円

関東
98
273.6万円
関西
60
284.8万円
東海
47
298.9万円
北海道
23
327.5万円
九州
30
296.9万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
741.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008と2-イレブンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ロータス  2-イレブン
489万円558万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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