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3008とタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   トヨタ  タウンエーストラック
VS
29万円603.4万円
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中古車相場 33万円729.9万円
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281 中古車掲載台数 90
  • プジョー 3008 GTライン Bカメラ電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ 認定中古車1年保証

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ・ドラレコ・ETC・カープレイ

    本体価格
    433万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車保証1年付 ブラックナッパレザ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証/1オーナー禁煙車

    本体価格
    225.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    472万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/ナッパレザーシート

    本体価格
    488万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証1年 車検整備付

    本体価格
    418万円

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関東
94
294.3万円
関西
43
284.2万円
東海
62
300.1万円
北海道
8
367.6万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
21
268.5万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
26
227.6万円
関西
12
242.6万円
東海
11
294.3万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
240.5万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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3008とタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  タウンエーストラック
354万円710.5万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1598~1997 排気量(cc) 1495~1496
165~200 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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