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3008とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3008とカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
288 中古車掲載台数 153
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー 前車追従クルコン 8速AT

    本体価格
    222.4万円

  • プジョー 3008 アリュール 純正メモリナビ フルセグTV クルコン ETC

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay ETC 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    196.3万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    453万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GTライン フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    185.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    83万円

関東
96
293.1万円
関西
44
279.9万円
東海
64
304.3万円
北海道
9
351.8万円
九州
28
262.3万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
19
262.7万円
中国
7
252.3万円
四国
2
274.4万円
地域別台数
関東
52
116.7万円
関西
11
117.3万円
東海
23
118.9万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.3万円
東北
10
135.4万円
北陸・甲信越
9
113.3万円
中国
12
120.3万円
四国
4
123万円

3008の中古車を探す

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3008とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  カムリハイブリッド
354万円710.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1598~1997 排気量(cc) 2493
165~200 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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