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3008とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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3008とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  3008   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー ディーゼル

    本体価格
    165.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー&プッシュスタート・パワーバックドア・電子パーキングブレーキ・純正18インチAW

    本体価格
    218.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純ナビ TV ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フロント&バックソナー ワイドバックカメラ アドバンスドグリップコントロール 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 レッドレザーシート ワンオーナー サンルーフ LED ETC 電動リアゲート 360カメラ シートヒーター 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    299万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    317.6万円

  • プジョー 3008 オキシゴ 走行1.6万km 限定110台 特別仕様 グラスルーフ パノラマルーフ 純正カロッツェリアナビ 1.6Lターボ バックカメラ パークセンサー

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ アップルカープレイ・アンドロイドオート バック・サイドカメラ 電動ハーフレザーシート シートヒーター ACC BSM ハンズフリーテールゲート フルLEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    288.6万円

  • プジョー 3008 クロスシティ 認定中古車 1.6ターボ 6速AT 純正ナビ TVチューナー 自動ハイビームLED アクティブクルコン ハンズフリー電動テールゲート 前後ソナー後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    187.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド 全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/電動リアゲート/パワーシート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アクティブセーブブレーキ

    本体価格
    457.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド ワンオーナー OPドラレコ付デジタルインナーミラー 新車保証継承

    本体価格
    447.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
108
288.7万円
関西
46
293.3万円
東海
42
302万円
北海道
14
336.1万円
九州
23
270万円
東北
24
277.5万円
北陸・甲信越
16
306.1万円
中国
9
246.9万円
四国
6
366.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
179.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3008とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   米国三菱  エクリプススパイダー
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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