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ディスカバリーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   プジョー  RCZ
VS
49万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
130 中古車掲載台数 93
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 前後チューブバンパー リアエアサス BFグッドリッチ バセット15インチ 7人乗り サイドステップ 前後ドラレコ カロッツェリアディスプレイオーディオ ハーマンカードン ダブルサンルーフ レザーシート

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD スライディンングサンルーフ&リアパノラミックルーフ テクノロジーパック ヒーター付電動インテリジェント3列シートパック プライバシーガラス ウインザーレザーシート(エボニーインテリア)

    本体価格
    1030万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗りサンルーフフロントシートH&C

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD サンルーフ・レザーシート・360°カメラ・ETC・パワーバックドア・純正22インチAW・ルーフレール・サイドステップ・LEDヘッドライト・MERIDIANスピーカー・ステアリングヒーター・レーンアラート・HDMI

    本体価格
    419.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ 22インチブラックホイール マトリクスLEDライト キャラウェイインテリア(ウィンザーレザーMP4シートH) プライバシーガラス 7シーター HUD ルーフレール

    本体価格
    780万円

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    97万円

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    本体価格
    136万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外マフラー

    本体価格
    69万円

関東
70
328.7万円
関西
7
567.5万円
東海
20
629.7万円
北海道
9
264.4万円
九州
12
305.2万円
東北
3
884.7万円
北陸・甲信越
4
707.3万円
中国
2
873万円
四国
3
589万円
地域別台数
関東
38
106.8万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

ディスカバリーの中古車を探す

RCZの中古車を探す

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ディスカバリーとRCZのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   プジョー  RCZ
779万円1330万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2992~2994 排気量(cc) 1598
258~360 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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