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RCZとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  RCZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
23万円278万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 31.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
86 中古車掲載台数 7
  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6MT 社外4本出しマフラー カーボンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ RCZ エアコン シートヒーター ブラックレザー HID フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 後期型 6MT 禁煙車 カーボンルーフ レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革シート・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・オートクルーズ・ブルートゥース

    本体価格
    117万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 6速MT 左ハンドル 270馬力 専用ハーフレザーシート トルセンLSD 純正19AW レッドキャリパー 専用Rスポ 専用ツインエキゾースト HID ストラーダナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック シロレザーシート ETC

    本体価格
    89万円

  • プジョー RCZ 1.6 車検整備付 走行距離86000km 電動シート ETC MTモード付

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 社外エアロ サイドカナード リアスポイラー アンダーガード 4本出し社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    82.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド V6 3.5L E/G サンルーフ 黒革 シートH パワーシート シートメモリー 後期 7AT 純正ナビ CD・DVD再生 Harman Kardon クルコン ETC オイル漏れ修理済み レインセンサー HID 保証書・取扱・記録簿・スペアキー付

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド CLK350 アバンギャルド 本革シート サンルーフ カロッツェリアナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    85万円

関東
33
100.4万円
関西
18
140.3万円
東海
15
91.2万円
北海道
6
75.7万円
九州
7
97.1万円
東北
5
68.4万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
48万円
関西
2
56.3万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
1
59.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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プジョー  RCZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
399万円550.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1598 排気量(cc) 1795~3497
156~270 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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