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バネットトラックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとRCZの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   プジョー  RCZ
VS
24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 38万円365万円
RCZの相場表を見る
107 中古車掲載台数 69
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 冷蔵冷凍車 オートマ -15℃設定 800K

    本体価格
    143万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 移動販売 キッチンカー

    本体価格
    260万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーウインドウ 4速コラムオートマ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ リチウム/ソーラー/冷蔵庫/インバーター

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワステ エアコン 三方開 平ボディ

    本体価格
    120万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック 1t 平ボディ フルスーパーロー 荷台板張り 荷台内寸273/160/32 荷台高74

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車/革S/フルセグTV/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

    本体価格
    175万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ TV 4本出しマフラー 東海仕入れ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ 1.6 オパールホワイト 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ GTライン SDナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • プジョー RCZ ベースグレード ダブルバブルルーフ フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    224.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 ナビ TV 純正18AW

    本体価格
    69万円

関東
41
149.8万円
関西
23
118万円
東海
9
197.5万円
北海道
8
135万円
九州
12
116.5万円
東北
4
117.3万円
北陸・甲信越
6
239.9万円
中国
1
344万円
四国
3
84.2万円
地域別台数
関東
26
144.7万円
関西
20
197.7万円
東海
11
152.5万円
北海道
2
97万円
九州
4
143.6万円
東北
3
88.7万円
北陸・甲信越
2
140.3万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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RCZの中古車を探す

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バネットトラックとRCZのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   プジョー  RCZ
134.5万円212.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1789~2184 排気量(cc) 1598
79~102 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

---
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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