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インプレッサハッチバックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとRCZの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  RCZ
VS
13.9万円339.8万円
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中古車相場 36万円335万円
RCZの相場表を見る
202 中古車掲載台数 69
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1オーナー 5速MT SDナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正アルミ HID スマートキー フォグランプ

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD プッシュスタート パワーシート TV ナビ

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 車検整備付 HDDナビ地TV WRブルーM Pシート

    本体価格
    13.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ ナビ Stiタワーバー 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 純正SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ETC キーレス TV エアコン・クーラー DVD

    本体価格
    33.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー5速MT中期型タイベル交換済ETC

    本体価格
    75.5万円

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    169万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    169.4万円

関東
93
60.4万円
関西
25
48.1万円
東海
16
60.8万円
北海道
26
65.3万円
九州
9
39.6万円
東北
17
49.2万円
北陸・甲信越
9
68.3万円
中国
6
118.3万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
28
131.1万円
関西
10
158.1万円
東海
18
126.6万円
北海道
0
---
九州
8
149.2万円
東北
3
114.8万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
1
176万円
四国
0
---

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RCZの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  RCZ
229.9万円321.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1995 排気量(cc) 1598
145~154 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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