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RAV4とRCZを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  RCZ
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円389.2万円
RCZの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 77
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ クルコン BSM

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 サンル-フ 10型ナビ 電動リアドア BSM

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD Tコネクトナビ LED ETC2.0 BSM 全方位

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチメモリーナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    258万円

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    118.8万円

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    189.6万円

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  • プジョー RCZ 1.6 メモリーナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    172.1万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー 禁煙車 黒レザー ナビTV

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  • プジョー RCZ 1.6 黒革ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン ターボ ドラレコ

    本体価格
    79万円

関東
659
323.5万円
関西
282
321.1万円
東海
466
318.1万円
北海道
157
319.6万円
九州
395
315.2万円
東北
191
323.3万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
180
302.8万円
四国
108
332.4万円
地域別台数
関東
34
125万円
関西
19
212.3万円
東海
7
154.5万円
北海道
3
178.2万円
九州
6
123.4万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
3
216.4万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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RAV4とRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  RCZ
260.8万円566.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 156~270
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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