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カローラスポーツとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  RCZ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
695 中古車掲載台数 91
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ナビ・フルセグTV・シートヒーター・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正DAナビバックカメラETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TCナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ セーフティセンス ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・半革シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正10.5インチナビ・モデリスタエアロ(F/S/R)・フルセグTV・BSM・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD クルコン スマートキー DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正DAナビ 地デジ Bカメラ トヨタセーフティS レーダークルーズC パドルシフト シートヒーター BSM スマートキー Pスタート ETC2.0

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    44万円

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    179.9万円

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    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ アスファルト 左ハンドル/6速MT/レザーシート/クルーズコントロール/前後障害物センサー/本革パワーシート

    本体価格
    127万円

関東
176
207.6万円
関西
82
212.2万円
東海
122
201.3万円
北海道
24
177.3万円
九州
110
195.8万円
東北
51
211.2万円
北陸・甲信越
47
197.7万円
中国
61
212万円
四国
22
222.6万円
地域別台数
関東
36
107万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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カローラスポーツとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  RCZ
210.6万円317万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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