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RCZとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  RCZ   米国日産  パスファインダー
VS
25万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 149万円178万円
パスファインダーの相場表を見る
95 中古車掲載台数 5
  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン可 ターボ ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/前後クリアランスソナー/18AW/

    本体価格
    116.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 走行7.2万キロ・禁煙・ETC・カギ2本・記録簿・ストラーダナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・クリアランスソナー・ダブルエアコン・純正18インチ・本革シート・電動格納リアウイング

    本体価格
    76.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル6速ミッションターボ本革シート地デジナビETC前後コーナーセンサー禁煙クルーズコントロールシートヒーターヒルアシスト盗難防止ESP横滑り防止アクティブリアスポイラー19インチアルミHIDオートライト

    本体価格
    103.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    68万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期 6速MT ターボ ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー レーダー探知機 レザーシート LEDデイライト LEDヘッドライト オートライト ETC サイドスポイラー

    本体価格
    127.1万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 社外ナビゲーション Bluetooth接続 フルセグTV 本革シート 純正18インチアルミ パワーシートシートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー SE 左H サンルーフ 4WD

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    応談

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    178万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
41
100.4万円
関西
20
127万円
東海
15
94.2万円
北海道
0
---
九州
9
102.7万円
東北
6
61.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
4
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RCZとパスファインダーのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   米国日産  パスファインダー
399万円550.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598 排気量(cc) ---
156~270 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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