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508とGLSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
42万円380万円
508の相場表を見る
中古車相場 1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
62 中古車掲載台数 41
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/ナビ地デジ/Appleカープレイ/バックカメラ/LEDライト/純正18インチアルミ/電動リアゲート/パドルシフト/液晶メーター/シートヒーター/ハーフレザーシート/6か月保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508 GTライン 全プラン2年保証付純正ナビ地デジBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 アクティブセーフブレーキ レーンキープアシスト ドライバーアテンションアラート ディスタンスアラート アクティブクルーズコントロール FOCALオーディオシステム ハーフレザーシート

    本体価格
    183.4万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ FOCALスピーカー アカレザー シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト BSM ACC パークアシスト ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT 禁煙 黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 フルパッケージ サンルーフ ナイトビジョン 360°ビジョン ナッパレザーシート レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト パワートランクリッド メモリパワーシート パドルシフト

    本体価格
    272.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 本革 パワーバックドア フルLEDヘッドライト アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車FOCALプレミアムサウンド パークディスタンス ナビ+フルセグ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    2093.6万円

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    本体価格
    応談

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    2480万円

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    1980万円

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    2490万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2086万円

関東
23
200.1万円
関西
17
261.4万円
東海
9
212.6万円
北海道
2
212万円
九州
2
290.6万円
東北
6
189.4万円
北陸・甲信越
1
256.5万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2112.7万円
関西
11
2120.1万円
東海
11
2257.5万円
北海道
2
2303万円
九州
3
2028.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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508とGLSのカタログ情報を比較する

プジョー  508   メルセデス・マイバッハ  GLS
417万円750.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1598~1997 排気量(cc) 3982
177~180 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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