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508とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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508とティーダラティオの中古車情報を比較する

プジョー  508   日産  ティーダラティオ
VS
36.5万円569.9万円
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中古車相場 9万円76.8万円
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53 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    389万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 走行8Km 認定中古車 ナビETC 新車保証継承

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    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパケ サンルーフ 黒ナッパ革 360カメラ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車 純正ナビ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ デジTV  ETC 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508 GTライン ACC 純正フルセグナビ 半革 LED

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    38万円

関東
23
256万円
関西
10
341.9万円
東海
9
398万円
北海道
0
---
九州
2
363.3万円
東北
2
317万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
2
418.9万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
11
23.5万円
関西
2
17.4万円
東海
0
---
北海道
2
19.7万円
九州
2
22.8万円
東北
1
76.8万円
北陸・甲信越
2
33.5万円
中国
2
31万円
四国
0
---

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ティーダラティオの中古車を探す

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508とティーダラティオのカタログ情報を比較する

プジョー  508   日産  ティーダラティオ
417万円742.8万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1598~1997 排気量(cc) 1498~1797
177~180 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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