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508とe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   日産  e-NV200バン
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 98万円135.3万円
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61 中古車掲載台数 6
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 黒革電動シート サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GTライン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 

    本体価格
    483.1万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT パッケージオプション/サンルーフ/ETC/ナビ

    本体価格
    360万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    408万円

  • プジョー 508 アリュール フルセグナビ/ハーフレザー/バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 アリュール 茶本革/禁煙/純正AW/パワーシート/正規D車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GTライン 純正ナビETC

    本体価格
    245万円

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    応談

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関東
20
232.1万円
関西
21
332.5万円
東海
7
288.9万円
北海道
2
271.1万円
九州
7
321.2万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
129.5万円
関西
1
109.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  508   日産  e-NV200バン
417万円750.8万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508の中古車は61台、e-NV200バンの中古車は6台掲載しています。
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