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エスティマと508を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと508の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  508
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
1143 中古車掲載台数 46
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライド フリップダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 修復歴無 走行5.4万K 両側自動スライドD

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 大型ムーンルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 両側電動スライド フルセグ ETC

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 8型ナビ後席モニタTRDエアロ19インチアルミ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 関東仕入 Wパワスラ フリップダウンモニタ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ /黒革/モデリスタ/8型ナビ/両側電動/禁煙

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ドラレコ SDナビ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    129.8万円

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    83.5万円

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    358万円

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    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ

    本体価格
    308万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    387万円

  • プジョー 508 GTライン 認定中古車保証1年付 純正ナビ ETC2

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビBカメTV 電動黒革ヒーター

    本体価格
    273.1万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    239万円

関東
386
94.7万円
関西
146
90.1万円
東海
137
108.2万円
北海道
100
97.5万円
九州
126
87.3万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
81
105.6万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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エスティマと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  508
266.7万円429万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2362~3456 排気量(cc) 1598~1997
170~280 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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